מכונת קידוח רכבת חשמלית

פרמטרים של מוצר

כוח מנוע DC:1.2 קילוואט

מתח מנוע DC: 36 V

טווח מהירות:250-400 סל"ד

טווח קוטר מקדחה:Φ9.8–Φ36 מ"מ (סובלנות של ±0.25 מ"מ)
(מצויד בסטנדרטי: Φ31 מ"מ)

זמן קידוח:< 120 שניות

מכת קידוח:גדול או שווה ל-40 מ"מ

סוגי מסילות ישימים:מתאים למסילות של 43–75 ק"ג/מ"ר ופרופילי מסילה שונים בצורת-מיוחד
(סטנדרטי מצויד למסילות של 50-60 ק"ג/מ"ר)

משקל כולל:18.2 ק"ג

יחידה ראשית: 11.9 ק"ג

סוללה: 4.7 ק"ג

מד מיקום: 1.6 ק"ג

מידות כוללות:530 × 270 × 410 מ"מ

תמונות מוצר

יתרונות המוצר

מכונת הקידוח החשמלית לרכבת היא מכשיר מיוחד המשמש בדרך כלל בתחזוקה ובנייה של מסילות רכבת, המיועד בעיקר לקידוח חורים במסילות פלדה להתקנת מלחציים, מחברים ורכיבים אחרים. יתרונותיו באים לידי ביטוי בעיקר בהיבטים הבאים:

● תפעול יעיל: מכונות קידוח חשמליות מופעלות על ידי חשמל, ומציעות התנעה מהירה- ויעילות קידוח גבוהה. בהשוואה לשיטות ידניות או בעירה מסורתיות-, הן מפחיתות משמעותית את זמן הפעולה ומשפרות את ההתקדמות של עבודות בנייה ותיקון מסילות.

●קלות תפעול: התקנים אלה מתוכננים בדרך כלל כיחידות כף יד או ניידות, וכוללים מבנים קלים וקומפקטיים. זה הופך אותם קלים לשימוש בסביבות עבודה מוגבלות או מוגבהות, ומפחית את העומס הפיזי על העובדים.

● דיוק יציבמכונות קידוח חשמליות מצוידות בהתקני הנחיה ובסיסים יציבים, מבטיחות מיקום חורים מדויק וקוטרי קדח אחידים, ממזעור טעויות ושיפור בטיחות חיבורי המסילה.

●ידידותי לסביבה ואנרגיה-יעילות: כציוד המופעל באמצעות חשמל, הם אינם מייצרים פליטת פליטה ויוצרים רעש נמוך יותר במהלך הפעולה, ועומדים בדרישות הסביבה לעבודות רכבת. בנוסף, חשמל עולה פחות מדלק, מה שהופך אותם לחסכוניים יותר לשימוש ארוך-טווח.

●בטיחות ואמינות: דגמים רבים מגיעים עם תכונות בטיחות כגון הגנת עומס יתר וכיבוי אוטומטי, המאפשרים ביצועים יציבים בסביבות רכבת קשות והפחתת סיכונים תפעוליים.

רכיבי מוצר

● מערכת חשמל: מופעל בדרך כלל על ידי סוללות ליתיום, הכוללות ערכות סוללות נשלפות לקידוח רב- מתמשך. עיצוב זה מאפשר אפס פליטת פחמן, פעולת רעש- נמוכה וזמן עבודה ממושך ללא מקורות חשמל חיצוניים.

● מנגנון הידוק ומיקום: כולל את הבסיס הראשי ובסיס המדריך של ערכת הסוללות, עם בלוקי הידוק בצורת V- הניתנים להתאמה למפרטי מסילה שונים (למשל, מסילות של 50 ק"ג, 60 ק"ג). דיוק המיקום יכול להגיע ל-±0.5 מ"מ.

● מנגנון קידוח: כולל את מכלול המקדחים, מפחית ההילוכים ומערכת ההילוכים. מקדחים מותקנים במהירות באמצעות מנגנון שינוי מהיר-(לדוגמה, קפיצי-סוג מנעול), תואם למקדחי פיתול Φ12–Φ32 מ"מ. הכוח מועבר מהמנוע דרך המפחית אל הציר, ומניע את סיבוב המקדח.

● מנגנון בקרת הזנה: משתמש בהילוך-ו-מתלה בשילוב עם התקן שיכוך הידראולי דו-כיווני כדי להשיג קצב הזנה מדויק של 0.1 מ"מ לכל סיבוב, מה שמבטיח שליטה מדויקת בעומק הקידוח.

● מערכת קירור: עבור דגמים -מקוררים במים, זה כולל שרוול מים מכוון וחירי נחושת, עם בקרת משאבה ידנית של זרימת נוזל החיתוך כדי להפחית את טמפרטורת המקדחה. דגמים מסוימים עשויים להשתמש בקירור אוויר או בשיטות קירור אחרות.

● מערכת העברת מומנט: מורכב ממערכת גלגלי שיניים פלנטרית ומערכת גלגלי שיניים משופעת היוצרים מבנה של שלושה-הפחתת מהירות, עם מומנט פלט מרבי של 120 ננומטר, המשפר את יעילות ההולכה ב-40%.

יישומי מוצר

●בניית קו והנחת מסילה
במהלך הקמת קווי רכבת חדשים, נעשה שימוש במכונות קידוח מסילות לקדוח חורי ברגים לחיבור ואבטחת מסילות. פעולות כאלה דורשות מיקום-בדיוק גבוה כדי להבטיח את הדיוק של גיאומטריית המסלול.

●תחזוקה ותיקונים שגרתיים
מחלקות תחזוקת הרכבת משתמשות בקביעות במכונות קידוח לצורך בדיקות מסילה, כגון החלפת רכיבים בלויים או התאמת מבני מסילה. הציוד חייב להיות מותאם לסביבות עבודה בשטח, כאשר דגמים מסוימים (למשל, אלה המופעלים על ידי מנועי בעירה פנימית או סוללות ליתיום) מסוגלים להשתמש בגמישות באזורים ללא מקורות חשמל.

● פעולות תגובת חירום
בעקבות אסונות או תקלות, מכונות קידוח משמשות לקדוח במהירות חורים להתקנת חיזוקים זמניים (למשל, מוטות עיגון) כדי להחזיר את יכולת הפעולה של הקו. לדוגמה, בתמיכה בשיפועים או בחיזוק תת-קרקע, מכונות קידוח יכולות ליצור חורי עיגון כדי לשפר את היציבות.

תגיות פופולריות: מכונת קידוח רכבת חשמלית, יצרנים, ספקים, מפעל מכונות קידוח רכבת חשמלית